11月2日，2023黃河口(東營)公路自行車賽發布會于東營隆重舉行。本屆賽事將于4日-5日在山東省東營市舉行，在兩個比賽日里，20支國內外專業車隊的120名車手、6個組別的來自全國600名業余車手將先后在墾利區和利津縣同場競逐。

　　2023黃河口(東營)公路自行車賽由中國自行車運動協會、山東省體育局和東營市人民政府主辦，山東省自行車運動協會技術支持，東營市體育局、墾利區人民政府和利津縣人民政府承辦，上海萬勝文化體育產業有限公司負責賽事運營。

　　黃河口(東營)公路自行車賽自2016年開始，已成功舉辦了6屆，今年進入第7個年頭。賽事自誕生之日就秉承高規格、高標準、高水平原則，迅速聞名于齊魯大地乃至全國。2019年，黃河口(東營)國際公路自行車賽獲批山東省首個“中國自行車運動協會在華國際C類賽事”；2022年，榮獲山東省“十大”自主知識產權精品體育賽事。

　　值得一提的是，黃河口(東營)公路自行車賽的成功舉辦，在吸引更多群眾參與自行車運動項目、助力全民運動健身模范市創建的同時，進一步推動了當地“體育+文旅”深度融合發展，為建設黃河國家文化公園貢獻了體育力量，成為展示東營城市形象、擴大東營國內外知名度和影響力的又一精品賽事品牌。

　　根據賽程，2023黃河口(東營)公路自行車賽共設兩站比賽，即墾利站(墾利區)和利津站(利津縣)。其中，專業賽墾利站全程111.3公里、利津站全程111.3公里，按照國際C類賽事標準，邀請了國內及來自澳大利亞、英國、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、蒙古等國家的20支車隊共計120名專業車手參賽。

　　業余賽墾利站全程35.1公里、利津站全程31.6公里，符合條件的國內外自行車愛好者及退役滿2年以上的非職業運動員可報名參賽。根據規程，業余賽由男子公路精英組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地組、女子山地組和體驗組6個組別組成，賽事規模為600人。

　　出席發布會的東營市副市長邊志偉介紹，與往年相比，今年賽事主要有以下3個特點：一是參賽車隊的水準不斷提高，競技水平為歷屆最高。今年的參賽隊伍中，有獲得54次冠軍頭銜、130次登上領獎臺的印度尼西亞努桑塔拉洲際隊；有由杭州亞運會公路個人計時賽第三名劉允祐、場地全能賽第二名梁嘉儒等運動員組成的中國香港隊；還有國內的4支職業洲際隊和實力強勁的本土車隊——山東省自行車隊；

　　二是賽道全新升級，沿黃特色更加鮮明。以“沿著黃河遇見海”為主線，設計了墾利站黃河入海口生態旅游區和利津站黃河大堤兩處特色賽道，讓國內外參賽選手在競技的同時，領略黃河入海口的壯麗風景以及黃河特色生態文明建設成果；

　　三是賽事宣傳方式新穎豐富，除了傳統主流媒體外還邀請了國內專業的網絡直播團隊，將在新華社現場云、新浪微博、愛奇藝、優酷、嗶哩嗶哩、快手等多家平臺對兩天的賽事進行直播。

　　東營是黃河入海口城市、勝利油田所在地，是全國文明城市、國家衛生城市、國家生態園林城市、全球首批國際濕地城市。總面積8257平方公里，轄東營、河口、墾利三區和廣饒、利津兩縣，有國家級的東營經濟技術開發區、東營綜合保稅區和7個省級經濟開發區(高新區)，常住人口220.9萬。轄區內的黃河三角洲農業高新技術產業示范區是國務院批復的第二家國家級農高區。

　　東營自然資源豐富，石油、天然氣、地熱、鹽鹵等資源富集，集中了勝利油田85%的產量和80%的石油地質儲量，同時是中海油渤海油田的重要產區。生態特色鮮明，1530平方公里的黃河三角洲國家級自然保護區是我國暖溫帶最完整的濕地生態系統，正在創建黃河口國家公園；境內河道水系、湖泊濕地眾多，城市空間疏密有致，是舒朗大氣、生態宜居的特色生態城市。文化積淀深厚，是我國古代軍事家、兵圣孫武的故里，1925年建立的中國共產黨劉集支部是山東最早的農村黨支部之一，保存了全國最早的《共產黨宣言》中文譯本。產業發展勢頭較好，培育形成了石化、橡膠輪胎、石油裝備等優勢主導產業，新能源、新材料、生物醫藥、新一代信息技術等新興產業迅速壯大，11家企業入圍中國企業500強，15家企業入圍中國民營企業500強，18家企業入圍山東民營企業100強。