當地時間2月15日，米蘭冬奧會鋼架雪車比賽在科爾蒂納滑行中心結束，中國鋼架雪車隊無緣收獲獎牌，被外界寄予厚望的殷正最終以排名男子個人第七位的成績結束了他的第二次冬奧會征程。“終于結束了，一切燃盡。”鋼架雪車比賽結束后，他在朋友圈里寫道。

　　1月27日，米蘭冬奧會中國體育代表團成立大會上，殷正作為運動員代表發言時說：“歷經1400多個日夜的埋頭苦練、汗水澆灌，終于等來了踏上最高競技舞臺、實現夢想的時刻。”這1400多個日夜，對殷正而言是一段刻骨銘心的歲月，是他與傷病不斷斗爭的艱難時光。

　　米蘭冬奧會臨近時，不少運動員感受到壓力和緊張，殷正卻顯得很平靜。“前面難走的路已經都走過去了，能站上米蘭冬奧會賽場還是覺得很輕松。”過去的四年，他持續與傷病斗爭，去年一年，他更是承受著很大的壓力，與傷病賽跑的同時，爭搶到了冬奧會資格。

　　北京冬奧會后，殷正原以為自己會迎來職業生涯的高峰，可沒想到2022年夏訓時他就遭遇傷病，腰傷導致他的體能下降，2022—2023賽季的成績也一般。2023—2024賽季，腰傷逐漸恢復后，殷正開始爆發，連續取得了三站世界杯冠軍。彼時，殷正覺得一切都回到了正軌，“感覺整個人很自信，體能也加強了，推車水平也有提升，希望成績能穩定在世界前三的水平。”但傷病在2024年夏訓時再度來襲，殷正的雙側跟腱都出現了傷病，“一方面因為體重增加，一方面要加強沖刺訓練，自己沒有平衡好兩者的關系。”

　　鋼架雪車項目滑行到后半程時能否有優勢主要依靠重力加速度，體重太輕就會影響成績提升。為此，殷正在米蘭冬奧周期開始增重，體重超過了80公斤，但增重帶來了雙腳負荷的增大，他的兩側跟腱都出現了因疲勞損傷而產生的鈣化點(與田徑運動員劉翔的傷病相似)，這導致他無法在2024年夏訓時完成正常的體能訓練。“這個周期非常難，沒有辦法回到北京冬奧周期推車非常快的時候了。”之前練過短跑的殷正有著超強的起跑能力，在北京冬奧會的“雪游龍”賽道上創造的4.58秒的賽道出發紀錄至今無人打破，然而米蘭冬奧周期，因為傷病，他的起跑速度無法和北京冬奧周期相比。

　　遭遇傷病后，殷正也有過迷茫。“對自己的心理是非常大的考驗，但這個過程也讓我變得更加強大。”起跑速度不再是優勢后，殷正將重心放在滑行技術的打磨上，為突破一個技術難點，他和教練、隊友常常共同鉆研訓練視頻。“我平日里非常喜歡去鉆研和研究，鍛煉自己的思考、研究能力，我們的隊伍是2015年組建，我是2017年進隊，大家都是從零基礎起步，在摸爬滾打中進步，在試錯的過程中找到一條正確的路。”

　　在改變技術的2024—2025賽季，殷正的成績出現下滑，幸運的是他的跟腱傷病沒有惡化，他也依然具備滑進世界前六的能力。進入奧運賽季，殷正開始感受到了壓力，“一方面要與傷病斗爭，自己的狀態不是很好，另一方面又擔心自己的冬奧會積分問題。”但在與自我極限的對抗中，得益于滑行技術的提升，他順利獲得了米蘭冬奧會資格。“壓力最大的時候已經過去了，剩下的就是享受比賽。”出發米蘭冬奧會前，殷正給自己定了目標：盡力滑出自己的最好水平。

　　3月，殷正將迎來30歲的生日，他感謝歲月的磨礪。“隨著年齡的增長，有時候做事情沒有了年輕時的莽撞。我更了解自己的身體狀況，會去更穩妥地訓練，包括理解賽道，包括比賽時更冷靜、更沉穩。這個項目越冷靜，比賽時發揮就越穩定。”

　　來到米蘭冬奧會，在科爾蒂納滑行中心，殷正頭戴紅色“呂布”頭盔，在冰道上一次次滑行。這個頭盔樣式陪伴他從北京冬奧周期到米蘭冬奧周期。從北京冬奧會的第五名到米蘭冬奧會的第七名，殷正再次無緣夢想的領獎臺，但他拼盡了全力。“最后時刻，我拼盡全力掙扎，把能做的都做到最好，卻終究無力改變什么。”殷正在朋友圈寫下這樣一段話。

　　揮手告別米蘭冬奧會，殷正感謝鋼架雪車項目“九年時光，予我成長。”“不光在體育成就上的成長，更多是在心理上的成長，面對困難如何去解決，心態上如何去調整，為今后生活奠定了很好的基礎。”殷正說。(周圓）