2022年8月，場地自行車全國冠軍賽新增了一個比賽項目——女子750米個人計時賽，這是為適應巴黎奧運周期女子團體競速賽規則改變所采取的舉措。2025年11月15日，第十五屆全國運動會場地自行車項目在香港單車館決出女子750米個人計時賽金牌。三年來，以競賽杠桿“撬動”項目發展取得了實實在在的成效。
2022年的全國賽場，該項目冠軍成績為49秒820。本屆全運會，在11月14日進行的預賽上，進入前八名的選手成績均在49秒706以內，吉林20歲小將苑麗穎以47秒847刷新自己保持的全國紀錄。
短短三年，這一項目的最好成績大幅提升了近2秒！這正是競賽杠桿撬動項目發展的最直觀成效。
11月15日的決賽依然精彩，苑麗穎以48秒055奪冠，緊隨其后的是河南選手駱書艷。后者只有19歲，在此前的比賽中她與郭裕芳、鮑珊菊聯袂摘得女子團體競速賽金牌，同樣是一顆冉冉升起的新星。
回顧中國自行車運動發展歷程，進入21世紀后中國場地自行車項目開始在奧運會賽場獲得獎牌。悉尼奧運會、雅典奧運會、北京奧運會以及倫敦奧運會，中國隊在女子短距離上均有獎牌入賬，里約奧運會和東京奧運會中國自行車女子團體競速連續兩屆奪得金牌。
進入巴黎周期，國際自行車聯合會修改規則，將女子團體競速賽由兩人出戰改為三人角逐。表面看只是人數增加一個，但實際上在很多業內人士看來這幾乎是“換了個不同的項目”。無論是起跑、速度保持，還是隊員配合，都需要重新研究制勝規律。
在此前提下，中國自行車運動協會著手應變，除了在挖掘人才、訓練思路上持續研究規則，還在競賽設項上做了重新設計——除保留原來增設的女子250米個人計時賽外，增加750米個人計時賽，旨在提升團體競速第一棒出發和第三棒沖刺的水準，對于各支隊伍也有引導作用，有利于中國隊保持住團體競速項目的實力。
盡管在巴黎奧運會上由于各種原因女子團體競速沒有延續輝煌，但從全國賽場上運動員的良好發揮與不斷進步可以看出，中國隊在團體競速項目上的競爭力依然值得期待。
(王向娜)
審核：
